Charte de sécurité

La Météo

Les grandes tendances de la météo sont prises 8 jours avant les sorties pour évaluer leur faisabilité et donc leur risque d'annulation.

Prise d'un bulletin météo avant chaque sortie. (Météo marine – Météo de la capitainerie).

La sortie est annulée si le vent annoncé est au-dessus de 25/30 nœuds de vent et la mer agitée.

Les Zones de navigation

Les sorties se feront aussi bien sur la rivière du Trieux qu'en mer autour de Bréhat / Paimpol / Ile de Saint Riom.

Les trajets seront choisis en fonction de la durée de la sortie, des heures de marées, de la météo et de l'envie de l'équipage.

L'assurance / le permis bateau

Tous les bateaux participants sont assurés et fourniront au CNPL leur attestation d'assurance.

Permis bateau à moteur

Les permis bateaux doivent être présentés par les skippers lors de l'homologation de leur embarcation.

Permis bateau à voile

En l'état actuel de la législation, aucun permis n'est requis, le CNPL validera les connaissances pratiques des skippers.

Le nombre de passagers à bord

Il est variable selon la taille des bateaux et la volonté des skippers, qui suivent bien sûr la réglementation et sont en adéquation avec les équipements de sécurité (notamment nombre de gilets de sauvetage). Il faut compter à bord un nombre suffisant de marins pour assurer une navigation sereine à nos invités

Le matériel et les

équipements de sécurité

Certains équipements de sécurité doivent impérativement être à bord des bateaux.

Ils varient en fonction de la distance d'éloignement de l'abri, endroit de la côte le plus proche où un bateau et son équipage peuvent se mettre en sécurité.